Відео

За это могут посадить в России.

Хорошо !!! ❤

Вот уже который по счету раз пересматриваю этот замечательный, да что там, не побоюсь этого слова фантастически красивый выпуск Клуба КиноВодопутешественников и не могу не нарадоваться красоте месть нашей великой и необъятной страны.

Очень душевно.

А что за постройки по берегам ?? Нелегалы?

Добрый вечер! Знаем что Политрук давно на воде и куда-то ушол! А хотя-бы превью нету! 😢

Смущает везде слово "самому". Ведь трудится целая бригада....

Думаю я не один жду спуска Бочарова на воду!

А у лодок нет понятия "внесения изменений в конструкцию" - как у автомобилей? Всё что хочешь можно переделывать?

Сам ты проектант .ПРОЕКТИРОВЩИК

Вы какую метеостанцию используете?

Ностальгия. Три раза плавал на теплоходах по маршруту Красноярск - Дудинка. Первый раз не по́мню, было года четыре, но есть фотография, потом первым и третьем классом. Пять суток. А один раз из Симферополя до Красноярска почти шесть дней и через сутки на теплоходе до Дудинки. При посадке первым делом нужно бы́ло узнать где комната 00, ресторан и ти́тан. Молодцы 🎉❤

Недавно открыл для себя Ваш канал, уже не первый вечер смотрю) Очень душевные видео, тёплые. И какой прекрасный теплоход, 10 лет труда, видно, сколько души в него вложено. Отдельно хочу выразить уважение за то, что назвали его в честь деда. Желаю здоровья и успехов во всём Вам и Вашей семье. Жму руку)

Большое спасибо за отличный фильм. Приятно и познавательно смотреть и слушать)

Какие вы молодцы! Так держать! Спасибо за информативные видеоролики!

Всё хорошо, интересно, но звук голоса значительно тише всех остальных звуков, особенно музыки, которая начинает бить по ушам.

Красота. Эх восстановить бы старые конные дороги, переделать их в велодороги.

Здравствуйте. Давно смотрю ваши фильмы. Роликами их не поднимается рука назвать) Очень приятно смотреть, очень интересно, хотя понимаю что все это очень дорого и к сожалению мало кому доступно. Конечно, хотелось бы, что б подобный вид отдыха имел большее распространение, но это упрек не вам , а ситуации в целом. По поводу течения Невы - насколько я понимаю ранее уровень моря был выше, а перепад высот был менее значительный чем сейчас и нагонная волна с Финского залива могла приводить к обратному течению, по тому же механизму который сейчас приводит к наводнениям. В Волхове тоже наблюдается такое явление и в настоящее время , хотя и в меньшей степени -в современное время фиксировали остановку течения реки . Еще раз спасибо за предоставленное удовольствие от просмотра, надеюсь что речной туризм будет больше развиваться и станет более доступным для граждан России.

Приятно когда говорят "ребята" - это естественно, не естественно и лицемерно говорить неопределенному кругу лиц "друзья" - как ныне принято. Ведь друг бывает один, и то, если повезёт..сплошные знакомые всех мастей

Всё вроде бы - замечательно. Но не обошлось без алкоголя. А что, за штурвалом теплохода можно стоять и пьяным?

Война ядерная на носу а вы питерцы тащитесь блять, наплодили твари бл кашерность ! А мы страдаем , гандоны бл

Мастеров хороших в достаточном количестве нет в любой области, многие вещи приходится делать самому , даже если ты это делаешь в первый раз - будет лучше чем у большинства бездельников-мастеров. Плохие мастера научать ХОРОШЕМУ - парадокс. ...а почему Ободзинского не слышно?😀

Очень интнресно, спасибо! Лайк подписка. Приходите на Дон, выше "Волгодонского" канала. Сейчас там Дон тоже не судоходен. Нет смысла. Когда не было дорог смысл был. Сайчас от станицы Казанской до Вёшенской по трассе 30 минут езды. А раньше, по суше 3-4 часа, по Дону и того больше. Имеют смысл только туристические поездки. А раньше по Дону ввозили все товары, все рузы, топливо ,строцматериалы завозили баржами. Это было до конца 70-х.

В последние годы, стало выгодно применять дизель-электрическая передачу на гребной винт? Кто знает?

Приятно видеть как всё обновляется, восстанавливается, радостно. Для возрождения России всего то понадобилось - врага назвать врагом.

Алексеев был опытным конструктором судов на подводных крыльях, таких как Ракета, и стал выдающимся разработчиком наземных транспортных средств, в частности Caspian Sea Monster и А-90 "Орленок". Каспийский морской монстр, был экспериментальным наземным аппаратом, разработанным в Советском Союзе в 1960-х годах Центральным конструкторским бюро на подводных крыльях. КМ начал эксплуатироваться в 1966 году и постоянно испытывался Советским военно-морским флотом до 1980 года, когда он упал в Каспийское море. КМ был самым большим и тяжелым самолетом в мире с 1966 по 1988 год.

Считается, что порох был изобретен в XIV веке в Европе немецким монахом-францисканцем Бертольдом Шварцем, хотя документального подтверждения этому нет. Результаты исследований авторов Новой хронологии А.Т. Фоменко и Г.В. Носовского говорят о том, что на самом деле порох был изобретен не во францисканском монастыре, а в православном, русским иеромонахом Сергием Радонежским, названным в европейских хрониках Бертольдом Шварцем. Дело в том, что в миру отца Сергия звали Варфоломей. В европейских языках это имя звучит как Бартоломей или Бертольд. Шварц - это просто черный. По-русски получается Варфоломей Черный, но именно так и называли отца Сергия до пострига - чернец Варфоломей. Сергий Радонежский был современником Дмитрия Донского и, также как Великий князь, сторонником апостольского христианства, поэтому свое изобретение, огнестрельное оружие, он передал не правителям Империи, а войску Донского.

*Настоящий патриот, показывает результаты своего труда и своих предков - а не себя крупным планом, как автор данного фильма* ...подавляющая часть авторов видео бездельники, зацикленные на деньгах и своей бесполезности, неосознанной. Человек с нормально развитыми инстинктами стремится к счастью, настоящее счастье вырабатывается когда ты видишь как твои соплеменники радуются твоему вкладу в общее дело. Деньги-золото - счастье для для не далёких, вечно в поисках страны дураков

Вся территория Европы ВСЯ в следах славян(включая Исландию, как минимум), включая базовые слова их языков, пряча под " индоевропейскую группу языков" - нет, это язык огромной империи существующую тысячелетие и по сей день . Современная цивилизация была рождена на территории среднерусской возвышенности и южного Урала . Не было многотысячелетней истории современной цивилизации как нам преподают .. она зародилась здесь, с письменностью и человеческими ценностями от силы 12 веков назад НА НАШЕЙ ТЕРРИТОРИИ, последние геологические данные показывают, что только недавно Европа отмерзла от ледников , а южновосточные границы Евразии перестали мучить климатические катастрофы

МЫ САМЫЕ ВЕЛИКИЕ , МЫ - МОГУЧИЕ И САМЫЕ ДРЕВНИЕ - КОГДА ЭТО ВСЮДУ БУДЕТ ДОНОСИТСЯ ЭТА МЫСЛЬ(на протяжении нескольких поколений) , ТОГДА НИЧЕГО и НИ НИКОМУ ДОКАЗЫВАТЬ НЕ НАДО БУДЕТ. ВСЁ ПРОСТО - НАДО ЗНАТЬ ИСТОРИЮ РУССКИХ КАК ЕДИНСТВЕННОГО НАРОДА, КОТОРЫЙ ОСНОВАЛ ИНДОЕВРОПЕЙСКУЮ ЦИВИЛИЗАЦИЮ

Территория среднерусской возвышенности, это уникальная территория с самым стабильным климатом мира и богатейшими ресурсами, не слишком жарко и не слишком холодно - ГЛАВНОЕ СТАБИЛЬНО. Такой уникальный климат позволяет хранить культуру и развивать последовательно, такой климат - формирует особое мышление русского, знать что летом может быть суровая зима, а суровой зимой планировать солнечное лето. Формирует особое аналитическое мышление, открытость и помощь близкому, генетическая терпимость к ближнему. Русские - единственный народ проживающий на огромных территориях с единым языком и генетически м кодом, такого нет не одного народа (китайцы это сборище народцев с разным языком и одной письменностью

Среднерусская возвышенность и до южного Урала - основное место зарождения всей индоевропейской культуры известной нам цивилизации(от эллинизма и до сих)

Спасибо за исторический экскурс, советскую эстетику, советский пароход на ходу и добрый посыл!

“Ну, что чувствуешь?! -Зависть!" Отличный поход, посмотрел с удовольствием. Прекрасные съёмки, хороший монтаж. Так держать!!!

Отличная муз.композиция - хороший вкус

Так суда специально по размеру шлюзов проектируют. Поэтому в притирочку.

Может это фильм "Главная улица России. Истоки (1974)? А не дорога?

Содержание прекрасно. Скромно и со вкусом, без модненьких слов и прочих нелепостей подражательства

Очень профессионально и со вкусом. Редкость в наше время, время плохих вкусов и нелепых подражаний. Без пафоса и пустоты, без самолюбования...

Эээх, рыбоф бы половить!

Обалдеть

Здравствуйте. А что за музыка играет на 22:11 ?

Огромное спасибо за интересный рассказ! На круизных судах бывать не приходилось, но даже на пароме, например сообщением Стокгольм - Таллинн, можно прочувствовать неповторимую атмосферу морских путешествий. В последнее время мир изменился настолько, что находиться на борту современного многопалубного теплохода во время шторма намного спокойнее, чем просто жить на берегу. С момента посадки на корабль оставляешь все проблемы и заботы в порту и отправляешься навстречу новым, положительным впечатлениям. Наслаждаясь при этом плавно проплывающими за бортом пейзажами и возможностью замедлить свою свою жизнь до комфортной скорости. Да и сон под аккомпанемент легкой, еле ощутимой вибрации от работы судовых машин намного крепче.

Такие маленькие по Ладоге не боитесь рассекать? В шторма попадали?

Смотрю Ваши замечательные ролики уже больше недели, очень нравится! Молодцы и спасибо! В данном видео рядом с легендарным Р. Алексеевым, попадает в кадр ещё один удивительной судьбы человек - это Михаил Девятаев, который вошёл в историю как первый капитан судов Ракета.

Теплоход спиздили, а ты радуешся😊.

Круто!

Что же такое ПрилаЖожские каналы?..

Прекрасная работа! Большое спасибо, смотрел несколько раз ....как же мы плохо знаем свою историю....

Спасибо за совет про фильм - мне понравилось!